Trecho ferroviário entre Natal e Macau entra em programa federal de reativação de linhas ociosas
Projeto integra carteira nacional de Ferrovias Inteligentes e busca atrair investimentos privados para modernização da malha ferroviária potiguar
O trecho ferroviário entre Natal e Macau passou a integrar a carteira nacional de projetos do programa Ferrovias Inteligentes, iniciativa do Ministério dos Transportes voltada à recuperação e reativação de linhas ferroviárias consideradas ociosas ou subutilizadas. A inclusão do segmento potiguar faz parte da estratégia federal para ampliar a participação do transporte ferroviário na logística brasileira por meio da atração de investimentos privados.
De acordo com o Ministério dos Transportes, o trecho possui 241 quilômetros de extensão e está entre os projetos selecionados para o novo ciclo de expansão da infraestrutura ferroviária nacional. A proposta foi apresentada durante o Roadshow Ferrovias Brasil, evento que reúne oportunidades de investimento no setor.
O programa prevê a utilização do modelo de autorização ferroviária, mecanismo que busca estimular a participação da iniciativa privada na implantação, recuperação e operação de trechos ferroviários em diferentes regiões do país.
A iniciativa integra um plano mais amplo de desenvolvimento da malha ferroviária brasileira, que prevê investimentos superiores a R$ 600 bilhões em projetos de infraestrutura. O pacote contempla concessões, autorizações e chamamentos públicos destinados à implantação de novos trechos e à recuperação de linhas existentes.
Modelo de Ferrovias Inteligentes
O conceito de Ferrovias Inteligentes foi instituído pela Resolução nº 6.058/2024 da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). O modelo estabelece procedimentos de chamamento público para identificar empresas interessadas em investir em ferrovias não implantadas, devolvidas ao poder público ou sem operação comercial relevante.
Segundo o Ministério dos Transportes, a proposta busca ampliar a competitividade no setor ferroviário, criar um ambiente mais transparente para investidores e reduzir obstáculos para a retomada de trechos atualmente sem utilização econômica expressiva.
A regulamentação também determina critérios técnicos, econômicos e ambientais para avaliação dos projetos, além de mecanismos voltados à segurança jurídica dos investimentos e ao atendimento do interesse público.
Modernização e tecnologia
Além da recuperação da infraestrutura, o programa prevê a adoção de tecnologias voltadas à gestão e operação das ferrovias. Entre os objetivos estão o aumento da eficiência operacional, a redução de custos logísticos e a modernização dos sistemas de monitoramento e fiscalização.
Com a inclusão do trecho entre Natal e Macau, o Rio Grande do Norte passa a integrar o conjunto de estados contemplados pela nova estratégia federal de expansão ferroviária, que busca fortalecer o transporte de cargas e ampliar a integração logística entre diferentes regiões do país.
Fonte: Portal Poti News
Nenhum comentário:
Postar um comentário