F1 proíbe Massa de ir ao GP da Itália e pede remoção de faixa de apoio a brasileiro feita por torcedores da Ferrari
Felipe Massa não estará mais presente no GP da Itália deste fim de semana. Originalmente, o brasileiro estaria acompanhando de perto a ação da etapa de Monza, mas precisou mudar de planos após receber um pedido da própria Fórmula 1 para que não comparecesse ao autódromo, de acordo com a apuração do motorsport.com com pessoas de seu staff.
Esta seria a primeira vez que Massa circularia pelo paddock da categoria desde o início do processo de judicialização do resultado da temporada de 2008, iniciada após as declarações de Bernie Ecclestone, dadas em março deste ano, de que ele e o presidente da FIA, Max Mosley, estavam cientes da manipulação do GP de Singapura, mas que optaram por não fazer nada.
A informação foi confirmada pela equipe de Massa ao motorsport.com, revelando que o piloto sequer embarcou para a Itália, permanecendo em São Paulo.
Além disso, a direção da F1 exigiu a remoção da faixa colocada na quinta-feira na reta principal do circuito de Monza com os dizeres "Felipe Massa - Campeão do Mundo de 2008". O banner foi colocado pela Scuderia Ferrari Club Caprino Bergamasco, um dos vários fã-clubes de tifosi que marcam a presença no GP deste fim de semana.
Segundo a categoria, o motivo para a remoção da faixa é que ela atrapalharia a visão do público, mesmo tendo sido colocada rente ao chão.
Entenda o caso
A história em torno do campeonato de 2008 voltou à tona no começo de 2023 graças a Bernie Ecclestone. Em entrevista ao site F1-Insider, o ex-chefão da F1 disse que ele e o então presidente da FIA, Max Mosley, sabiam da situação “durante a temporada de 2008”.
Ele acrescentou: “Decidimos não fazer nada por enquanto. Queríamos proteger o esporte e salvá-lo de um grande escândalo. Por isso usei línguas angelicais para persuadir meu ex-piloto Nelson Piquet a manter a calma".
“Naquela época, havia uma regra de que uma classificação ao campeonato mundial após a cerimônia de premiação da FIA no final do ano era intocável. Então Hamilton foi presenteado com o troféu e estava tudo bem".
Pouco depois, foi a vez do motorsport.com trazer à tona uma série de entrevistas que revelavam que Mosley e o então diretor de provas da F1, Charlie Whiting, foram informados sobre o Crashgate durante o fim de semana do GP do Brasil de 2008, optando por não agir.
Dias depois, durante a estreia da temporada 2023 da Stock Car, Massa revelou com exclusividade ao motorsport.com que pretendia judicializar o resultado da temporada de 2008 com base nas declarações que vieram à público, adotando posteriormente uma estratégia silenciosa por orientação de seus advogados.
Recentemente, o motorsport.com Brasil foi um dos poucos veículos no mundo a ter acesso à carta feita pelo corpo jurídico de Massa endereçada à FIA e à F1, um primeiro passo no processo segundo as leis britânicas, acusando Ecclestone e Mosley de "conspiração" e de "violarem as regras do esporte".
Na carta, era cobrada uma resposta substancial em um período de 14 dias mas, conforme reportado pelo motorsport.com na última quarta-feira (31), o pedido de extensão desse prazo não caiu bem com Massa, que deve dar sequência ao processo.
Fonte: MotoSport - UOL
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